在“铁路英雄”片段中,奥托根据自己“最新的计划”来到车站,准备卧轨轻生。伴随着哀伤的小提琴声,奥托在轨道前站定,神情凝重地回顾着自己的一生。奥托向前迈步的前一秒,一位老人不慎跌入铁轨,周围的年轻人只顾着惊呼与拍摄,无人做出实质性的反应。情急之下奥托果断跳下铁轨,紧急救援这位昏迷不醒的老人。汽笛声逐渐逼近,列车离他们越来越近,奥托托起老人,在围观群众的帮助下,将他成功送上站台。完成这一激动人心的善举后,奥托却并没有攀上站台的打算,他一脸决绝地站在铁轨上,准备继续实施自己被中断的“体面离世”。他是否会“完成计划”?这一切就要等观众走进影院揭晓了。很好理解,在海外好莱坞的大IP市场当中,有一些片子或许它拍到六七部就可以了,但是你会看到《速度与激情》系列IP等拍到了十部,甚至是要拍到十二部,这个时候观众就会去思考这个故事真的有这么长的讲述空间吗?再往后创作下去会不会跟之前非常雷同?所以相比于一开始大家喜欢这些IP的时候,其一内容相对会呈现出一种疲态,其二此刻的创作者对于一开始创作的初心也慢慢开始变离了。我们也能感觉到资本逐利会带来的是创作者某一个程度上的迷失。水能载舟,亦能覆舟。到最后的时候这个IP可能就会因为这样的贩卖情怀,反而让观众产生反骨的心态,就不去电影院观看了。
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